Mercedes-Benz Argentina
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¡Llegamos a la Sprinter número 400.000!En diciembre vivimos un nuevo hito para Mercedes-Benz Argentina: Salió de la línea de producción de nuestra planta la unidad número 400.000 de la Sprinter.Este logro es una reafirmación del compromiso de la marca con la industria nacional. En 2023, Mercedes-Benz Argentina cumplió 72 años de presencia en el país, habiendo sido la primera planta de la marca instalada fuera de Alemania.La fabricación de la Sprinter en el país se inició en 1996 cuando el Centro Industrial Juan Manuel Fangio fue reacondicionado especializándolo en la producción de vehículos utilitarios. La Sprinter es un emblema de Mercedes-Benz, se comercializa en el país y se exporta a la región y al mercado de Estados Unidos.Durante la salida de la línea de la unidad 400.000 estuvieron presentes Manuel Mantilla (Presidente y CEO), Peter Gierse (Director de Manufactura), acompañados por Directores, Gerentes, empleados y empleadas de la empresa.Con relación a este hecho histórico, Manuel Mantilla afirmó: “Quiero resaltar lo que implica para nosotros, como empresa, alcanzar este logro sobre todo en un contexto tan desafiante como el actual. Estoy orgulloso de nuestro equipo de trabajo. Seguimos comprometidos con los clientes a través de nuestro excelente equipo y la sólida red de concesionarios y talleres distribuidos por todo el país.”Por otra parte, Peter Gierse agregó: “El gran trabajo que hace nuestra gente hace posible que haya salido de la producción la unidad 400.000. Ofrecemos un vehículo que es la mejor herramienta de trabajo, un producto de altísima calidad que está fabricado con los mismos estándares productivos que las demás plantas de Mercedes-Benz en el mundo. Me llena de orgullo la inmensa trayectoria de siete décadas de nuestro Centro Industrial.”
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José Marín
Gerente Productor - AutoMundo Tv (Canal N)
1 mes
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Que satisfacción ver los resultados de un esfuerzo.La marca Mercedes-Benz ante la salida de la línea de la unidad 400.000 estuvieron presentes Manuel Mantilla (Presidente y CEO), Peter Gierse (Director de Manufactura), acompañados por Directores, Gerentes, empleados y empleadas de la empresa.
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André de Beer
Head of Logistics MBV LLC
1 mes
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Well done to the Argentina team!! As your younger “brother” in the north, we will strive to live up to your example.
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Capizzi Martin
Director comercial en colcar merbus s.a
1 mes
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Felicitaciones Ms Benz 👏👏🥂🥂
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Pablo Carbone
Director Comercial en Motorpress Argentina - Motor Digital Press, a cargo de Transporte Mundial, medio del transporte con mayor audiencia del país. Por una mobilidad sustentable, no hay planeta B.
1 mes
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Felicitaciones 👏👏👏🥂
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Eduardo (Eddie) Reilly Grant
Senior VP Comercial Regional LATAM B2B, Automotriz, Autopartes y Adhesivos. Gerencia General y Liderazgo.
1 mes
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Felicidades #Sprinter y todo el equipo de Mercedes-Benz Argentina y planta Gonzalez Catán.. Una gran empresa, donde he conocido excelentes profesionales y buenas personas.
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Rocio Vega
--
1 mes
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Enhorabuena compañeros. 7 décadas de trabajo con mucha profesionalidad y muy buena gente. Un abrazo 🤗 Peter Gierse
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Gastón Stecca
Consultant Freelance en F.S.
1 mes
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Excelente trabajo junto a la cadena de valor de lo proveedores ! Felicidades
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Pablo Enrique Aguirre
en busqueda de trabajo
1 mes
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Me gustaria pertenecer a su empresa. Tengo experiencia en el rubro automotriz.
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Gastón Silva
Director, Líder, Gerente de Recursos Humanos | People Care | Talent Management | Relaciones Laborales | Compensaciones & Beneficios | HRBP | Bienestar Organizacional
1 mes
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👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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¡El nuevo auto de Fórmula 1 ya está listo!Mercedes-AMG Petronas Formula One Team presentó el W15 E PERFORMANCE. Así se llama el flamante monoplaza que participará este año del campeonato que largará el próximo 5 de marzo en Bahréin.Las pinceladas plateadas del sector frontalacompañan el color negro que ya es parte de la identidad del equipo. Además, su alerón trasero se viste de rojo y los detalles verdes le proporcionan dinamismo. El W15 es una evolución del W14 del año pasado, con una serie de cambios aerodinámicos y mecánicos diseñados para mejorar el rendimiento y la confiabilidad.Toto Wolff, director del equipo, comentó: "Creo que los últimos dos años fueron necesarios para reajustarnos y reinventarnos en determinadas áreas. Nuestra ambición y determinación son fuertes. Teníamos varios elementos en nuestra lista de prioridades para este nuevo auto, pronto veremos si hemos dado el paso que buscamos".Los pilotos serán nuevamente Lewis Hamilton y George Russell. Competirán en un calendario récord que cuenta con 24 carreras. La temporada 2024 será la más larga en la historia de la categoría.#Mercedesbenzarg #F1 #W15EPerformance #Temporada2024
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Un amor que dura para siempre. Clase G edición STRONGER THAN DIAMONDS, con detalles de lujo, para un amor más fuerte que el tiempo.#G-ClassDiamond #LoveThatLastsForever
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La seguridad es una prioridad que llevamos arraigada en nuestro ADN. ¿Sabías que Mercedes-Benz realiza unas 900 pruebas al año para estudiar siniestros? Se utilizan dummies de bebés, niños y adolescentes, adultos con figuras de hombre y de mujer. Más de 120 dummies en 21 versiones diferentes participan de los test. Se utilizan maniquíes de bebés, niños y adolescentes, adultos con figuras de hombre y de mujer.Los muñecos son instrumentos que miden fuerzas físicas y trayectorias. Su peso y tamaño se derivan de datos de la vida real. Los dummies están regulados detalladamente para garantizar la comparabilidad mundial. Incluso su vestimenta está regulada.Desde hace 20 años, la marca es pionera en hacer pruebas con maniquíes con fisonomía de mujer y estos tests han ayudado a establecer nuevos estándares de seguridad. Se utilizan variados tipos y tamaños de dummies femeninos en diferentes impactos. Las pruebas demuestran que el diseño de seguridad de Mercedes-Benz es eficaz en accidentes reales. La permanente innovación y el gran desarrollo de la marca aseguran una protección incomparable.#MercedesBenzArg #InnovaciónEnSeguridad #SeguridadMercedesBenz
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Como inventor del automóvil, Mercedes-Benz es probablemente el fabricante que más cuida y difunde su historia. Esto se evidencia a través de su espectacular Museo y de su imponente Classic Center que nació a comienzos del siglo XX para conservar los vehículos históricos propiedad de la empresa. Varios de esos tesoros se encuentran hoy bajo su custodia, algunos se exhiben y otros están muy bien resguardados.Tiempo después de su creación, el Classic Center se convirtió en el gran taller al cual los clientes llevan sus clásicos -comprendidos entre fines del siglo XIX y hasta comienzos del siglo XX- para que los expertos los restauren, reacondicionen y reparen.Recientemente, Mercedes-Benz Heritage GmbH -división bajo la cual funciona el Classic Center- adquirió componentes de la antigua Kienle Automobiltechnik GmbH, lo cual implica un paso más en su expansión. A partir de esta adquisición, se garantiza el know-how de especialistas altamente cualificados, se amplía la experiencia en restauración, servicio y repuestos. Mercedes-Benz es el responsable del amplio stock de repuestos así como del trabajo especializado. “Con la compra nos aseguramos piezas de repuesto valiosas y garantizamos su mejor disponibilidad. Además, estamos contratando especialistas adicionales que durante años han adquirido conocimientos y experiencia en esta área específica y que nos apoyarán activamente en la implementación de nuestra estrategia de crecimiento”, afirmó Marcus Breitschwerdt, máximo responsable de Mercedes-Benz Heritage GmbH.
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Los sistemas de frenado, en acción.Ya hemos equipado más de 10 millones de vehículos con el Mercedes-Benz Active Brake Assist (desde 2012). Nuestro compromiso es mejorar la seguridad de conductores, peatones, ciclistas y demás usuarios.Esta tecnología, que utiliza sensores, cámaras y radares, ha conseguido reducir el número de accidentes. Los sistemas de asistencia a la conducción son una gran aliado durante el momento de manejo.#MercedesBenzArg #SeguridadVial #Innovación
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Un día como hoy, pero en 1886 Carl Benz patentó su vehículo motorizado de tres ruedas. Este invento significó un hito ya que se convirtió en el primer automóvil de la historia.#MercedesBenzArg #CarlBenz
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Desde 2022, todas las plantas de producción de vehículos de Mercedes-Benz, incluido nuestro Centro Industrial Juan Manuel Fangio, son neutras en carbono y, como parte de nuestra estrategia global #Ambition2039 pretendemos que para 2030 al menos el 70% de las necesidades energéticas de producción se valgan con energías renovables. Esto se logrará mediante la expansión de la energía solar y energía eólica en nuestras instalaciones y mediante la celebración de acuerdos de compra de energía. ¿Sabías que hoy en día, en nuestra planta de Virrey del Pino, donde se produce el utilitario Sprinter, el 100% de la energía eléctrica proviene de fuentes renovables? Esta energía limpia proviene de nuestros proveedores y de paneles solares propios. El resto de las energías que utilizamos son compensadas a través de la compra de bonos de carbono, logrando así que las operaciones de la planta sean CO2 neutral. Cada acción cuenta. Día internacional de las energías limpias. #Ambition2039
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¡Somos la marca de autos más valiosa del mundo!Según el reciente informe Global 500 que publica cada año Brand Finance, Mercedes-Benz escaló al primer lugar en la categoría “vehículos” alcanzando una valuación de 59.436 millones de dólares, un 1% más que el año pasado. Nuestra marca fusiona en forma perfecta la tradición como fabricante de automóviles de lujo con el espíritu pionero en innovación.El informe Global 500 pone a prueba a cinco mil de las marcas más importantes en todos los sectores y países.https://lnkd.in/gUmUPTp#MercedesBenz #Global500#BFGlobal500#InnovaciónAutomotriz
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Intelligent Park Pilot, presente en más modelos.Estacionar de forma automática en el Aeropuerto de Stuttgart (Alemania) es posible con los vehículos Clase E Sedan, EQE SUV y EQS SUV, Clase S, EQS y EQEEl Intelligent Park Pilot actúa en dos pasos. Primero, el conductor debe reservar su espacio para estacionar a través de su celular con la aplicación “Automated Valet Parking”; y, en un segundo paso, después de ingresar al estacionamiento y descender del vehículo, el auto se dirige en forma autónoma -sin conductor- hasta el sitio previamente elegido.El Aeropuerto de Stuttgart es el primero que ofrece este servicio para clientes Mercedes-Benz. Por su buena ubicación, ya que está cercano a la puerta de embarque, permite un gran ahorro de tiempo. Además, este sistema es ideal para que el vehículo sea fácilmente estacionado en espacios reducidos.#MercedesBenzArg
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La seguridad es prioridad para Mercedes-Benz y entre los elementos clave -a la hora de perfeccionar y aumentar la protección de los ocupantes- se destacan los dummies utilizados en las pruebas de choques.Los dummies son maniquíes articulados que se colocan a bordo de los vehículos que se testean para simular las posibles lesiones que un accidente genera en el cuerpo humano. Gracias a sus sensores se registran datos clave para trabajar en la seguridad de los pasajeros frente a posibles accidentes.A lo largo de la historia, estas figuras se han convertido en esenciales para analizar las pruebas de choque. En el Museo de Mercedes-Benz ubicado en Alemania se exhiben los primeros dummies empleados en la década del 60, cuando la marca empezó con este tipo de estudios y, una vez, fue pionera en buscar la máxima seguridad para sus pasajeros.Aquellos “históricos dummies” tenían hasta 80 sensores con su propio cable de conexión para su medición y se utilizaban -al igual que hoy en día- en escenarios de choque simulando situaciones de accidentes reales.En la actualidad, existen descendientes modernos de aquellos dummies los cuales llevan hasta 150 sensores diferentes conectados mediante un único cable común. El Centro Tecnológico Mercedes-Benz para la Seguridad de los Vehículos de Sindelfingen en Alemania realiza hasta 900 pruebas de choque al año en sus tres pistas. Para ello, cuentan con un total de 120 maniquíes de medición, preparados y mantenidos por técnicos especializados.Mercedes-Benz demostró por primera vez en octubre pasado una prueba de choque entre dos vehículos eléctricos (un EQA y un SUV EQS). A bordo de ambos había tres dummies y el test demostró exitosos resultados: el habitáculo y la batería de alto voltaje permanecieron intactos.
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